Hélice du cuirassé de gréement
Organisés pour la suprématie navale, nos hélices intègrent des conceptions hydrodynamiques prouvées au combat avec des capacités furtives stratégiques . avec une géométrie de la lame asymétrique et une construction en alliage de nickel de titane renforcé, ils offrent une accélération d'explosive ({3}}} mines . le brevetéVortex-Silent ™Le hub réduit le bruit de la cavitation de 40 dB, éluant la détection du sonar . personnalisable pour les groupes de transporteurs ou les navires de défense côtière, chaque hélice subit des tests de balistique de tir en direct et un durcissement EMP pour assurer la fiabilité du champ de bataille .
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Modèle no . |
Hélice du cuirassé de gréement |
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Fonction |
Pares réglables pour l'hélice de la navire à conteneurs |
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Société de classification |
DNV / ABS / CCS / RS / RINA / LR / BV / KR, etc. . |
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Système de certification |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
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Diamètre |
Personnalisé, maximum en 8m |
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Nombre de lames |
Personnalisé, normalement pour 4 lames |
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Matériel |
Ni-ai Bronze (Cu3) |
Drive les charges plus lourdes, plus vite: nos hélices de transporteur en vrac robustes offrent une poussée supérieure . Request Performance Specs .
Pourquoi choisirNotre hélice de cuirassé de gréement?
Manovabilité tactique
7- Les systèmes de contre-rotation de lame permettent des tours d'urgence à 70 degrés à la vitesse du flanc, des missiles anti-navires ouvriègent .
Survivabilité du champ de bataille
Les couches composites résistantes aux éclats absorbent les impacts IED sous-marine tout en maintenant une intégrité de poussée à 100% .
Capacité de plongée profonde
Les profils optimisés à pression soutiennent la profondeur opérationnelle de 800m pour les opérations de chasseur-marin-killer .
Q&A
Q: Comment ces hélices améliorent-elles la survie des vaisseaux dans les zones de combat?
R: La conception de la lame fractale disperse les ondes de pression des charges de profondeur, tandis que les alliages non magnétiques empêchent le déclenchement des mines d'influence . la vibration de la coque est réduite à<0.5mm during evasive maneuvers.
Q: Peuvent-ils s'interfacer avec les systèmes de contrôle de la propulsion de navires de guerre modernes?
R: Oui, les interfaces conformes de l'OTAN-Stanag 4569 prennent en charge l'allocation de poussée dirigée AI, redistribuant automatiquement la puissance aux hélices fonctionnelles après les dégâts de bataille .
Q: Quels avantages de maintenance existent par rapport aux hélices navales conventionnelles?
A: Les cassettes à lame modulaire permettent le remplacement du champ de bataille en 45 minutes sans docking sèche . nano-coulant d'auto-polissage empêche la faute pendant 10+ des années dans des eaux contaminées en biohazard .
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