Hélice ftandem
LeHélice ftandemEst un système à double hauteur de pointe conçu pour offrir une efficacité de propulsion inégalée et une maniabilité pour les navires marins modernes. Conçu pour les navires nécessitant une stabilité améliorée et un contrôle de précision, telles que des yachts haute performance, des navires de recherche et des transporteurs de fret spécialisés - cette configuration innovante dispose de deux hélices synchronisées qui fonctionnent en tandem pour optimiser la distribution de la poussée. En réduisant la cavitation et la perte d'énergie, l'hélice FTandem assure un fonctionnement plus lisse, une baisse des vibrations et une économie de carburant améliorée, même dans des conditions maritimes exigeantes. Fabriqués à partir d'alliages avancés avec des revêtements anti-corrosifs, il combine la durabilité avec une précision hydrodynamique, ce qui le rend idéal pour les navires hiérarchisés l'agilité, la redondance et la fiabilité opérationnelle à long terme.
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Modèle no. |
Hélice ftandem |
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Fonction |
Pares réglables pour l'hélice de la navire à conteneurs |
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Société de classification |
DNV / ABS / CCS / RS / RINA / LR / BV / KR, etc. |
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Système de certification |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
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Diamètre |
Personnalisé, maximum en 8m |
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Nombre de lames |
Personnalisé, normalement pour 4 lames |
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Matériel |
Ni-ai Bronze (Cu3) |
Blade chuchote à votre service
Calibrons la hauteur pour des manœuvres de port silencieuses et efficaces.
Pourquoi choisir notreHélice ftandem?
Redondance à double coup:
Assure une propulsion continue si une hélice fait face à des problèmes mécaniques, essentiels pour la sécurité dans les eaux éloignées ou glacées.
Amortissement des vibrations:
La rotation synchronisée de la lame minimise les vibrations harmoniques, améliorant le confort de l'équipage et la longévité de l'équipement intégré.
Performance adaptative:
Les angles d'hélice réglables indépendamment permettent une réponse dynamique à la modification des charges, des courants ou des conditions météorologiques.
Éco-efficacité:
La réduction des turbulences à glissement diminue la consommation de carburant jusqu'à 15% par rapport aux systèmes monomoteurs.
Q&A
Q: Comment l'hélice Ftandem améliore-t-elle la manipulation dans des espaces restreints comme les ports?
R: La conception à double hauteur permet un contrôle différentiel de la poussée, permettant aux capitaines de pivoter fortement les vaisseaux sans assistance au remorqueur. Ceci est particulièrement précieux pour les grands yachts ou les navires naviguant des ports congestionnés.
Q: Quels avantages de maintenance ce système offre-t-il?
R: La construction modulaire permet un service d'hélice individuel sans le navire entier. Le revêtement nanoéramique résiste également au biofoux, étendant les intervalles entre le nettoyage.
Q: Peut-il être modernisé aux navires plus anciens?
R: Oui, nos ingénieurs fournissent des solutions de montage personnalisées et des évaluations d'alignement des arbres pour assurer la compatibilité avec les systèmes de propulsion existants, minimisant les temps d'arrêt de la modernisation.
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