Hélice de navire semi-submersible
Organisés pour les exigences uniques des plates-formes semi-submersibles, nos hélices offrent une stabilité et une précision inégalées pendant les opérations de submersion. En vedetteAssemblages de moyeu renforcésEtLames optimisées à la pression, Ils maintiennent une propulsion cohérente à des profondeurs dépassant 50 mètres. La conception de la lame asymétrique comprene les courants transversaux pendant les opérations de ballast, tandis que la construction de bronze en aluminium Cu4 recoure des environnements de haute salinité. Intégrés aux systèmes de positionnement dynamique (DP), ils fournissent un gardien de stations millimétriques pour les opérations critiques comme le forage offshore ou les installations lourdes
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Modèle no. |
Hélice de navire semi-submersible |
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Fonction |
Pares réglables pour l'hélice de la navire à conteneurs |
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Société de classification |
DNV / ABS / CCS / RS / RINA / LR / BV / KR, etc. |
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Système de certification |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
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Diamètre |
Personnalisé, maximum en 8m |
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Nombre de lames |
Personnalisé, normalement pour 4 lames |
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Matériel |
Ni-ai Bronze (Cu3) |
Propulsion avancée pour les performances maximales en vrac: exiger davantage de votre transporteur. Explorez nos solutions d'hélice. Appelez-nous.
Pourquoi choisirNotre hélice de navire semi-submersible?
Systèmes d'entraînement redondants
Les roulements à double adapté et les arbres splinés maintiennent le fonctionnement même dans des conditions de liste de 20 degrés.
Technologie de contrôle vortex
Les bords de lame hélicoïdaux suppriment l'écoulement turbulent, réduisant la fatigue structurelle de 40% dans les zones à courant élevé.
Résistance à l'hyper-corrosion
L'alliage de bronze en nickel-aluminium (NAB) résiste aux environnements riches en H₂s dans les champs pétroliers / gaz.
Q&A
Q: Comment ces hélices améliorent-elles la sécurité pendant la submersion?
R: La conception du profil de la poussée constante ™ compense les changements de flottabilité, empêchant la dérive soudaine pendant les inondations du pont. Les joints d'arbre à double location éliminent l'entrée d'eau de mer même à 30 degrés.
Q: Peuvent-ils s'intégrer aux systèmes DP existants sur les semi-submersibles?
R: Oui. Nos contrôleurs de hauteur compatibles Canbus se synchronisent avec les systèmes DP de Kongsberg / Rolls-Royce, offrant des temps de réponse de 500 ms pour les manœuvres d'évitement des ouragans.
Q: Pourquoi la sélection des matériaux est-elle critique pour les hélices semi-submersibles?
R: Les hélices standard échouent dans les environnements de gaz acide. Notre alliage NAB (conforme à l'ISO 16428) résiste à l'embrimancement de l'hydrogène et à la corrosion du micro, prolongeant la durée de vie de 3X dans les applications offshore.
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